[U-EV]降幅最高4,000美元、續航力及動力提升，美國Ford宣布Mustang Mach-E再降價消息

美國 Ford 曾在 2022 年 4 月宣布 Mustang Mach-E 停售消息，而在同年 8 月底開放 2023 年式車型的接單，接續在 2023 年 1 月底時宣布調降 Mustang Mach-E 全車系售價，降幅最高達 5,900 美元 ( 約新臺幣 18.1 萬元 ) 。

近日原廠表示在完成工廠產能升級後，將再調降 Mustang Mach-E 的價格，最高降幅來到 4,000 美元 ( 約新臺幣 12.3 萬元 ) ，售價則將從 42,995 美元 ( 約新臺幣 132.1 萬元 ) 起；此外，所有標準里程 ( Standard Range ) 版本將搭載 LFP 磷酸鋰鐵電池，Ford 強調其續航力及動力皆有所提升。

近日美國 Ford 表示在完成工廠產能升級後，將再調降 Mustang Mach-E 的價格，最高降幅來到 4,000 美元 ( 約新臺幣 12.3 萬元 ) ，售價則將從 42,995 美元 ( 約新臺幣 132.1 萬元 ) 起。

最高降 4,000 美元，Standard Range 版本續航力小幅提升

美國 Ford Mustang Mach-E 提供 Select、Premium、California Route 1 與 GT 共計 4 款車型，而在這次調整售價後，價降最多的是 Premium 與 GT 的 4,000 美元，至於 California Route 1 降幅則是 1,000 美元，而 Select 調降 3,000 美元；而在選配套件部分價格也有所調整，GT Performance Package 降價 1,000 美元，至於 BlueCruise1.2 自動駕駛輔助系統 3 年訂閱價格則調漲 200 美元，而原廠則提供 90 天的免費試用體驗。

美國 Ford Mustang Mach-E 提供 Select、Premium、California Route 1 與 GT 共計 4 款車型，而在這次調整售價後，價降最多的是 Premium 與 GT 的 4,000 美元。

除了調整售價外，另一項改變重點在於 Standard Range 版本使用 LFP 磷酸鋰鐵電池，並且該版本的 RWD 和 AWD 續航力皆有小幅提升，Standard RWD 從 247 英里 ( 約 398 公里 ) 增加至 250 英里 ( 約 402 公里 ) ，Standard AWD 則從 224 英里 ( 約 360 公里 ) 提升至 226 英里 ( 約 364 公里 ) ，原廠也表示電量從 10%充至 80%的時間縮短 5 分鐘至 33 分鐘，此外，Standard AWD 版本將提升 45 匹馬力。

Standard Range 版本皆使用 LFP 磷酸鋰鐵電池，並且該版本的 RWD 和 AWD 續航力皆有小幅提升，原廠也表示電量從 10%充至 80%的時間縮短 5 分鐘至 33 分鐘，此外，Standard AWD 版本將提升 45 匹馬力。

而 Ford 也新增 Comfort Package Lite 選配套件於 Select 車型上，其擁有前排加熱座椅、加熱方向盤、駕駛座記憶功能、電動收折後視鏡等設定；而 Premium 車型配有新款 19 吋暗銀色輪圈，GT 車型可選配全季節輪胎。

Mustang Mach-E 2023 下半年國內登場，傳採歐洲製與 CCS2 快充規格

Ford 純電休旅 Mustang Mach-E 在 2019 年 11 月正式發表，福特六和則在 2022 年底宣布純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 將在 2023 下半年導入國內市場，而相關規格與配備皆尚未正式公布，但據了解，導入國內的 Mustang Mach-E 在 DC 直流快充部分，可能採用歐洲廣泛使用的 CCS2 規格，並且可能以歐洲生產引進，更為符合現行 Ford 產品線主要以歐規導入的模式。

福特六和則在 2022 年底宣布純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 將在 2023 下半年導入國內市場，據了解，DC 直流快充部分可能採用歐洲廣泛使用的 CCS2 規格，並且可能以歐洲生產引進。